Feu vert pour Autolib' à Paris et en banlieue
22/7/2009
(info lefigaro.fr)
Feu vert pour Autolib' à Paris et en banlieue
Photo DR.
Après
plusieurs revers, le projet de voitures en libre-service vient
d'obtenir un aval important pour sa mise en place, toujours annoncée
pour fin 2010.
Le cousin du Vélib' peut passer la vitesse supérieure. Au point mort depuis plusieurs mois, après avoir essuyé au mois d'avril deux revers successifs l'un juridique, l'autre financier , Autolib', le projet de voitures en libre-service cher à Bertrand Delanoë,
vient d'obtenir l'aval de la préfecture de Paris. D'abord refusée à
cause de détails juridiques, la création du syndicat mixte a finalement
été autorisée par le préfet. Une structure indispensable puisque sans
elle, Autolib' aurait été strictement limité à Paris intra-muros, et
aurait alors présenté beaucoup moins d'intérêt.
Une première
séance de travail est prévue à la rentrée. Son principal intérêt sera
de fixer un calendrier pour préparer le lancement, à l'automne, d'un
appel d'offres pour la réalisation des quelque 1.400 stations (dont la
moitié dans les rues de la capitale) et la livraison des 4.000
véhicules électriques mis à disposition des Franciliens. En dépit du
retard pris depuis plusieurs mois, le tout devrait être opérationnel
fin 2010.
La Région Ile-de-France, qui avait dans un premier
temps refusé de soutenir le projet sur le plan budgétaire, devrait
finalement débourser trois millions d'euros. Une aide qui lui permettra
de siéger au syndicat mixte, aux côtés de la vingtaine de communes
ayant déjà rallié les promoteurs d'Autolib'*.
Les Verts restent opposés au projet
Souhaité
par le maire de Paris mais très rapidement pensé à l'échelle
métropolitaine, Autolib' devrait permettre, aux côtés des transports
collectifs, du vélo, de l'autopartage ou des taxis, «de limiter la
possession de véhicules individuels tout en apportant une alternative
crédible et écologique pour les déplacements nécessitant une voiture»,
affirme-t-on à l'Hôtel de Ville. Un projet qui continue cependant de
diviser les socialistes et les Verts parisiens, qui rejettent ce projet
«anti-écologiste», craignant qu'il «génère des déplacements inutiles».
*Créteil,
Alfortville, Limeil-Brévannes, Boulogne-Billancourt, Sèvres, Arcueil,
Bagnolet, Le Bourget, Cachan, Charenton, La Garenne-Colombes, Les
Lilas, Montrouge, Nanterre, Neuilly-sur-Seine, Pantin, Paris,
Saint-Mandé, Saint-Maurice, Sceaux et Villeneuve-la-Garenne.
Autolib' : comment ça marche(ra) ?
-
Les utilisateurs devront s'abonner pour avoir accès au service, et
pourront notamment réserver sur Internet leur véhicule à l'avance,
ainsi que leur place de stationnement à l'arrivée. La couverture en
nombre de stations et de véhicules devrait permettre d'éviter des
saturations ou des pénuries aux bornes de stationnement, affirment les
promoteurs du projet.
- A l'instar du Vélib', le principe sera d'emprunter un véhicule dans l'une des quelque 1.400 stations, et de le déposer dans une autre.
-
Selon les premières études menées par la Mairie de Paris, le coût de
l'abonnement pour l'utilisateur devrait osciller entre 4 et 5 euros par
demi-heure, entre 15 et 20 euros par mois, et entre 200 et 250 euros
par an.
Tags : Autolib
Catégorie :
PUB écologique
monazimba, le 25-07-2009 à 12:29:18 :
Hellooooo
Belle journée Daoud et jolies ballades pour toi
passe un excellent week end
un tout petit rayon de soleil ce matin dans ma savane
mais aussi beaucoup de nuages...
j'ai d'abord cru qu'il s'agissait de voitures électriques
apparemment non en tout cas merci pour cette info je l'ignorais
moi j'ai métro et bus en bas de chez moi c'est pratique
car ma voiture j'peux jamais la garer c'est trop galère...
à bientôt, Mona
alecoute13, le 25-07-2009 à 10:53:55 :
xxx
Hello Daoud!!

avec mon vote en prime!!
Super l'article sur l'autolib.
Mais vu les dégradations occasionnées sur les vélolib, facture s'élévant à plusieurs milliers d'euros pour la Ville de Paris, qu'en sera-t-il pour autolib?
Les voitures à la "carte" existent dèjà.
A bientôt my friend!!
alain